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ダイニングエリアの一部よりも上質の体験をすると、他のダイニングエリアのメニューは簡素で、料理の質は特に他のクルーズラインと比べると物足りないかもしれません。当然のことながら、このエリアは多くの家族連れや子供たちが訪れ、航海中は時折混雑します。フェスティバル・セイル・ラインのエンターテイメントは多岐にわたりますが、他のクルーズラインよりもシンプルです。これらの「FUN」な客船では、大ヒット映画やブロードウェイ風の作品は観られません。その代わりに、新しいクルーズラインでは、プレイリスト・プロダクションズと呼ばれる自社の映画館でホームシアターを上演し、パンチライナー・ファニー・クラブでは毎日面白いショーを観ることができます。
信じられないほどの船上の場所とポイント
フェスティバルの熱心なファンの多くにとって、イタリアの優雅さとフェスティバルの特徴であるファンシップの雰囲気の融合は、全く魅力的ではありません。これは印象的な試みですが、まだグループが拡大していないため、評価を振り返ることで改善の余地があります。カーニバル・フィレンツェは、この新しいシリーズに加わった最新の船ですが、完全に新しいブランドではありません。数年前までコスタクルーズの所有でしたが、その後ブランド名を変更し、フェスティバルに移籍しました。平均評価は5点満点中68点です。マルディグラは確かに失敗作ですが、名船としては、カーニバルが望むような船ではありません。混雑とやや気難しい雰囲気が、2025年のスコアをわずかに下げました。
専門家ディナー
ランディにとって、船での最初の数時間ほど好きなものはありません。隅々まで観察し、他の船との違いを目の当たりにするのです。彼は、クルーズ客が船のサービス内容を総合的に評価できるよう、運転席から簡潔で論理的な情報を得ることで知られています。フェスティバルクルーズに参加したことがなくても、いつでもご登録いただけます。
新たな旗艦船「マルディグラ」と「フェスティバル・ジュビリー」に先駆けて、2023年後半にカーニバル・クルーズの最新客船として初就航を果たした「フェスティバル・ジュビリー」。新たな「フェスティバル感」の全体像を把握するため、クルーズフォーラムのスレッドやSNSの投稿を数多く調べました。しかし、今回の「フェスティバル・ジュビリー」は当初から既に多くの注目を集めていたようです。
カーニバルのエンタープライズ・アデプト：同ブランドの最新かつ傑出したスーパーボートに期待できること
フェスティバル・セイル・レンジは、約30年にわたる27隻のボートコレクションを運営しています。市場で最も革新的なセイルレンジであるカーニバルの船は、カスタマイズとデザインにもこだわっています。フェスティバル・ジュビリー号はセイルラインのコレクションの中で最新の船ですが、カーニバル・サンシャイン号は理論上、最も古い船です。
来場者は、ゲスト用イベントデスクまたは若返りプログラムのいずれかの場所で、神経系ハンドバッグを入手できます。ハンドバッグには、リラックスしたり、落ち着いて神経を刺激したりするためのもの、例えばノイズキャンセリングイヤホン、フィジェット（手持ち式おもちゃ）、 5ドルのデポジットカジノ スタッフがゲストを簡単に選ぶのに役立つ便利なストラップなどが含まれています。きらびやかなシャンデリア、精巧な銀色のシャンデリア、高級木材、深紅のカーペット、そしてフルール・ド・リス模様の青い天井など、王室のような雰囲気が漂っています。金箔で覆われた建物の中に、赤いベルベットの床に3本のキャンドルが灯る新しい特大の燭台が飾られていました。一口食べる前から、その洗練された雰囲気は、まるで特別な食体験を待っているかのような気分にさせてくれました。
- 新しいセレクションには、鶏肉を使った東洋風チョップドサラダ、エンチラーダ、カエルベースのプロヴァンス料理など、さまざまな世界各国の料理が登場しました。
- これらの選択肢はすべて、サービス料と地域の VAT を除いて 12 ドルから 15 ドルの範囲になります。
- どの支払い方法でも、アイテムがサイト上のどこに表示されるか（および、表示される取引など）を正確に把握できます。
- 水上で静かな旅を楽しむためのクルーズも検討したい場合は、スター クルーズやプリンセス クルーズなどの他のクルーズ シリーズを検討することをお勧めします。
- 私はマルディグラと祝賀会の特別なヘッドライナーの提案にとても満足していましたが、ジュビリーの特別な知らせを聞くために毎日のスケジュールを見続けていました。
私たちはグリルシュリンプのブリトーボウルを選びました。コリアンダーの粒、ファヒータ風ペッパー、チーズ、ワカモレ、ピコ・デ・ガヨがトッピングされています。夕食までブリトーのアップグレードを待てないなら、BlueIguanaでは朝食も楽しめます。上質な料理に加え、エンターテイメントも楽しめます。食事の途中で、フードスタッフがトレーをマイクに持ち替え、新しいお客さんにセレナーデを披露してくれることもあります。アーティストはプロではありませんが、ウェイターたちの目を見張るような才能に驚かされるでしょう。
フェスティバルでは、クルーズ中に獲得できるポイントやスターの数を予測するツールを提供しています。前回のVIFPプログラムと同様に、スターによってランクが決定されます。例えば、資格のある購入に割り当てられた1ドルごとに3スターを獲得できますが、これらのスターは2シーズンのプログラムでのみ有効です。スターは2年ごとにリセットされるため、ランクを維持するには継続的に購入する必要があります。多くの乗客は、クルーズ＆サインカードやランヤードにランクを誇らしげに表示し、栄誉のバッジとしてステータスを身に着けていました。冒険心あふれる休暇をお探しの方にも、ただ水上でリラックスしたい方にも、フェスティバルクルーズラインはきっと満足していただけるはずです。
素晴らしいダイニングとディナーの選択肢
フェスティバル・スプレンダーは、このシリーズの一風変わった船です。元々はコスタ・クルーズのために建造されましたが、設立当初からフェスティバル・クルーズに移管されています。最新の装飾は「大胆」で、その斬新な臨場感を気に入る人もいれば、少し遠すぎると感じる人もいるでしょう。しかし、それは新帆のクオリティを損なうものではありません。マルディグラとフェスティバル・ジュビリーの姉妹船であるこの船は、多くの観光客に愛されている素晴らしい設備が満載の、この船団のフラッグシップの一つです。夜の映画館のように騒がしいわけではありませんが、ゆったりとくつろげる場所もあります。他のカーニバルクルーズ船よりも小さめなので、楽しい一日を過ごすためにちょっと立ち寄りたい方に最適です。しかし、損傷にもかかわらず、この船が依然として高い評価を得ているのは、クルーズの素晴らしさを証明しています。
新造船の時代遅れの建造のため、多くの航海時間と乗客の混雑が発生し、カーニバル・サンレイズへの最も人気のあるスペースは混雑していました。新造船の錆びと悪臭は、下船までの間、私たち全員を時間の流れに逆らわせ続けました。フェスティバル・ジュビリーは、新造プロスパー・グループの3隻目の船として2023年に出航し、登録トン数は1億8,310万トンに達しました。
他のクルーズラインと提携して開始した多くの新しいクルーズでは、特定のイベントや催し物への参加者がまばらです。トリビアゲームには熱心な参加者が多く、イベントを企画する際には、少し時間を無駄にしていると感じるかもしれません。このクルーズに私自身も参加しましたが、これは友人であり、また共著者でもあるアリーのおかげです。彼女は経験豊富なクルーズ船の船員です。彼女は他のクルーズ船ではなく、カーニバルの船に何度か乗船しており、この本は私にとって初めてのカーニバル体験を味わうのに最適な本です。アリーはカーニバルクルーズの最新の情報を教えてくれるつもりで、私もこのクルーズで何が体験できるのか、待ちきれませんでした。
むしろ、私のミニマリストな部屋はベージュのフレームとネイビーのカーペットでした。2007年に登場したリバティは、2019年に新しいフェスティバル船に先駆けて「エンターテイメントボート2.0」と銘打たれた大規模な改修を受けました。改良点には、新ラインのウォータープレイグラウンド「ウォーターワークス」の素晴らしいスプラッシュエリア、全長203フィート（約61メートル）のアクアトンネル、そして212フィート（約212メートル）のツイスタースライダーの追加が含まれます。ショップの増設、船内ジムの専用クラス分けトレーニング施設、盆栽寿司展示スペースなど、船のその他の改修も行われました。
